Edition N° 950 | Le 03/02/2001
Le gouvernement s'apprête à donner un coup d'accélérateur au processus de démantèlement douanier. Pour certaines activités, le niveau actuel de la parité du Dirham va encore décupler les effets de cette réforme tarifaire.Mais si elles exploitent au mieux la baisse des taux généralisée sur les intrants, elles peuvent gagner en compétitivité.Le Maroc a donc fait le choix d'aller encore plus vite...
Edition N° 949 | Le 02/02/2001
Depuis la chute du Mur de Berlin et la fin de la confrontation Est-Ouest, la raison d'être de l'OTAN s'est modifiée et son rôle aussi. Contrairement à ce que l'on pouvait penser, les conflits n'ont pas disparu. Ils se sont multipliés en prenant une autre dimension. Ce sont surtout des conflits à coloration ethnique, engageant des considérations de droits de l'homme et de démocratie.L'approche...
Edition N° 948 | Le 01/02/2001
La débâcle de gestion révélée par la Commission d'enquête sur le CIH remet les défaillances des Conseils d'Administration des entreprises publiques sous les projecteurs. La liste des griefs est longue: multiplicité des fonctions des administrateurs, réunions formelles, absence de contrôle... Le Ministère des Finances parle de responsabilisation des CA. Ce disque est rayé. Le refrain se répète...
Edition N° 947 | Le 31/01/2001
M. Oualalou n'a pas été économe de son sens politique pour rassurer et convaincre. En particulier, il a martelé son nouveau credo: la bourse et les marchés financiers sont une des premières priorités du gouvernement. Ce message politique n'est pas de trop dans un contexte où le gouvernement d'alternance a souvent donné l'impression que la bourse «n'était pas sa tasse de thé». Il a fallu que la...
Edition N° 946 | Le 30/01/2001
A chaque fois, c'est la même chose: il faut un gros choc sur les cours et des titres dans les journaux pour que le gouvernement songe que le marché boursier est quelque chose d'important dans la politique économique et dans la politique tout court.Mais où est le problème?Les sociétés cotées ne sont-elles pas rentables? Celles qui ne le sont pas sont sanctionnées: le CIH ou General Tire ne se...
Edition N° 1002 | Le 23/04/2001
Qui sera nommé? Voilà la question du jour, dans la haute fonction publique, autour des changements de direction dans les entreprises publiques et les ministères. S'interrogent les candidats, très nombreux, mais aussi les employés et les usagers des services, qui veulent savoir à la sauce de «qui?» ils vont être dirigés.Les changements de têtes, et même de tous les organigrammes, sont...
Edition N° 945 | Le 29/01/2001
CIH, Créances Irrécouvrables sur les Huiles, à moins que ce ne soit Crédits Imbéciles selon Humeur. Le concours pour renommer le CIH est ouvert.Avec les 11 milliards de DH de créances en souffrance (9 plus 2), l'enquête parlementaire a malheureusement confirmé les chiffres avancés par L'Economiste le 4 avril 2000 sur l'ampleur de la catastrophe financière. Onze milliards, c'est une année de...
Edition N° 944 | Le 26/01/2001
Les problèmes économiques que connaît le Maroc actuellement sont dramatiquement illustrés par la crise que traverse la Bourse de Casablanca. C'est là l'aboutissement d'un choix politique. Lors de la formation du gouvernement d'alternance, le Maroc devait faire face à deux problèmes fondamentaux: une crise politique structurelle et la nécessité impérieuse de dynamiser l'économie pour répondre aux...
Edition N° 943 | Le 25/01/2001
Les politiques signent et encouragent, les entreprises injectent leurs fonds et tout pays en rêve tout haut: une courbe des investissements toujours ascendante.Mais qui dit investissement, dit aussi environnement administratif et juridique attractif avec à la clé la création d'emplois. Il faut coûte que coûte trouver une solution au circuit kafkaïen qu'ont à effectuer les investisseurs tant...
Edition N° 942 | Le 24/01/2001
Port d'armes prohibées et tentative de meurtre permanente: c'est pour ces motifs qu'il faudrait enfermer la moitié des automobilistes du pays. Dans cette catégorie, les professionnels sont encore plus dangereux que les amateurs. Beaucoup de chauffeurs de car, de camion et grand taxi sont des petits terroristes au volant de bombes à retardement. Tout le monde le sait et après chaque accident,...
