Page 7 - Dossier Special Tanger
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VII
Dossier Tanger
qui continue de monter
port n’a été que très peu affecté par
les crises de ces dernières années:
la pandémie de covid ou la guerre
en Ukraine. Dernièrement avec la
crise en mer rouge et les attaques
des Houtis, il a encore démontré
ses capacité de survie et de dépas-
sement, en captant une bonne partie
du trafic qui transitait par les ports
européens du sud.
Ce sont les ports espagnols qui
ont le plus souffert, en particu-
lier celui d’Algésiras, qui connaît
depuis quelques années une nette
stagnation dans son volume de
conteneurs traités. La construction
et la mise en exploitation du port
Tanger Med y avait été suivie avec
beaucoup d’attention. Mais l’accé-
lération fulgurante de Tanger Med,
surtout avec le lancement de Tanger
qu’aucun port espagnol ne figure cellent positionnement stratégique ensemble de conditions qui lui ont Med II a pris de court les opérateurs
dans ce top 20 mondial. Du côté du port, fruit d’une sage décision, permis de tirer parti de l’évolution espagnols. o
de Tanger Med, les raisons de cet d’infrastructures de niveau mondial et des changements dans le trans-
exploit sont dues, d’abord, à l’ex- et d’opérateurs de premier rang. Un port maritime mondial. En effet, le Mourad BERRADA
Jeudi 23 Mai 2024
