Edition N° 6654 | Le 05/12/2023
Dacia poursuit sa saga industrielle et commerciale au Maroc. Après Sandero Stepway et Duster, la finition Extrême est désormais disponible sur Dacia Spring, le modèle 100% électrique de la marque.
Spring Extreme se veut la version haut de gamme de la Spring. En plus des équipements et des inserts en brun cuivré ou encore de la couleur exclusive (bleu ardoise), la citadine est équipée d’un...
Edition N° 6653 | Le 04/12/2023
Univers Motors fête ses 50 ans au Maroc. Pour marquer l’événement, l’importateur-distributeur exclusif de Honda au Maroc fait le Reval du nouveau CRV Full Hybrid 2024. Un modèle qui embarque les dernières innovations de la technologie et de la motorisation made in Japan. Il s’agit là de la 6e génération du SUV best-seller de Honda.
Le nouveau CRV hybride intégral est auto-rechargeable. Il...
Edition N° 6652 | Le 01/12/2023
Dès 2024, Casablanca entame une série d’actions et initiatives pour une transformation tous azimuts. L’enjeu est de positionner la ville en métropole internationale, renforcer l’attractivité et la connectivité afin d’accueillir 6 millions de touristes d’ici 2030 et rallonger la durée moyenne de séjour (DMS). L’objectif est d’arriver à une moyenne de séjour de 3,5 jours en 2030, contre 2 nuitées/...
Edition N° 6651 | Le 30/11/2023
La filière aéronautique navigue à vue! Les investisseurs ne se bousculent plus et les nouvelles implantations se raréfient. Depuis plusieurs mois, les écosystèmes trouvent de plus en plus de difficultés à attirer de nouveaux entrants et à créer des emplois. Plus encore, le rythme d’installations de nouveaux groupes et équipementiers n’est plus dans le même trend qu’il y a 10 ou 15 ans.
L’...
Edition N° 6651 | Le 30/11/2023
Parmi les reproches que les analystes et experts formulent au secteur de l’aéronautique, c’est la faible présence de capitaux nationaux, de PME, d’institutionnels et d’équipementiers 100% marocains. Sur ce point précis, le président du Gimas précise que quel que soit le nombre d’entreprises dans ce secteur, «ce n’est jamais assez».
Selon Benahajjou: «Le plus challengeant pour nous, c’est d’...
Edition N° 6650 | Le 29/11/2023
L’Afrique est le continent où il y a le moins de touristes. Elle reçoit à peine 6% du tourisme mondial. Mais en même temps, l’Afrique compte 17% de la population mondiale (1,3 milliard de personnes). D’ici 2050, les projections tablent sur une population africaine de 2,5 milliards de personnes. Ce qui annonce de sérieux défis en termes de création d’emplois, de développement, d’investissement...
Edition N° 6650 | Le 29/11/2023
■ Business case: «Visit Rwanda»
A l’occasion du sommet mondial du voyage et du tourisme, qui s’est tenu début novembre au Rwanda, Kigali a investi massivement dans la promotion du tourisme par le sport. Depuis des années, le Rwanda enchaîne les partenariats avec les grands clubs de football européens. Après Arsenal et le PSG, le Bayern Munich est le troisième partenariat du Rwanda. Ce qui...
Edition N° 6649 | Le 28/11/2023
«RAM a une place prépondérante à jouer dans le transport aérien. Nous ne devrions surtout pas être frileux par rapport au développement de la compagnie», soutient Abdelhamid Addou, PDG. C’était lors de la présentation de la nouvelle ère d’expansion de RAM, vendredi 24 novembre, au cycle de conférences de la Fondation universitaire Links. Face à un auditoire composé essentiellement d’étudiants et...
Edition N° 6649 | Le 28/11/2023
Le point à point sera l’un des leviers stratégiques du plan de développement de Royal Air Maroc entre 2024 et 2037. L’objectif est double : accélérer les arrivées de touristes et favoriser les voyages de la diaspora marocaine entre le pays d’accueil et le pays d’origine, et vice versa.
Le nouveau contrat programme nécessite des investissements dans la flotte, l’acquisition de nouveaux...
Edition N° 6649 | Le 28/11/2023
L’acquisition de 150 nouveaux avions nécessite de gros moyens. Pour financer son plan de développement, Royal Air Maroc a examiné plusieurs options. Parmi elles, des levées de fonds à des conditions avantageuses, une augmentation de capital de 4,7 milliards de DH, une contribution du Fonds Hassan II ou encore l’actionnariat.
A.R.
