×L'Editorialjustice régions Dossiers Société Culture Brèves International Brèves internationales Courrier des Lecteurs LE CERCLE DES EXPERTS Documents Lois à polémiques Docs de L'Economiste

Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
L’industrie manufacturière, la confection en particulier, a long­temps été considérée comme l’un des plus importants employeurs du nord et de Tanger. L’avènement de l’automobile et de ses équipemen­tiers a réduit cette hégémonie, mais le textile continue d’être dans le pe­loton de tête. Le secteur textile à Tanger souffre en plus des problèmes à l’échelle nationale de particularités comme la...
Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
Après plusieurs décennies de flottement, Tanger a finalement pu se tailler une place de choix dans le radar des grands décideurs. La ville, autrefois connue par les légendes qui l’entouraient est redevenue un véritable espace d’investissement en matière industrielle. Elle a réussi en quelques années à gravir les échelons et à devenir le deuxième pôle industriel du pays. Après plusieurs...
Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
La relance du secteur touristique à Tanger passe par le haut de gamme. Actuellement, plus de la moitié de cette capacité se situe dans la catégorie des 4 et 5 étoiles, preuve de l’évolution vers le haut de gamme de la clientèle attirée par la destination Tanger. Avec près d’un milliard de DH d’investissement, le Palais Tazi se positionne comme la future référence en matière de l’hôtellerie...
Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
La relance des différents secteurs industriels est une réalité bien palpable, si l’on se réfère aux derniers chiffres publiés par le Haut Commissariat au Plan concernant la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima. Mais l’évolution est très contrastée. Alors que certains secteurs comme le tourisme continuent de broyer du noir en attente d’une réouverture des frontières qui s’annonce imminente, la...
Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
Pour Adil Rais, président de la CGEM-Nord l’Etat doit continuer les efforts d’aide à la relance pour permettre aux entreprises de ne pas perdre le rythme d’avant-Covid (Ph. Adam) Pour Adil Rais, le président de la CGEM-Nord, la reprise devra tarder encore un peu, du moins à Tanger. Exportateurs pour leur majorité, les entreprises de Tanger et de la région sont handicapés par les...
Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
Pour Mohamed Bachiri, directeur de l’usine Renault de Tanger, l’objectif est de faire de Renault Tanger un site révolutionnaire et tourné vers le digital, une véritable usine 4.0 (Ph. Renault) Pour Renault, Tanger a été le catalyseur d’une montée en puissance industrielle au Maroc. Avec son usine au nord, elle a pu amener le pays au statut de puissance automobile mondiale. Selon Mohamed...
Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
La relance a déjà démarré chez Renault Tanger. Les chaînes du constructeur automobile ont repris leur rythme avec un fonctionnement en trois équipes afin de répondre à la demande des marchés. Le site de Tanger veut devenir le premier du réseau du contructeur français. Actuellement il s’accapare 10% du total de la production mondiale de Renault (Ph. Renault) Le constructeur assure avoir...
Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
«Notre priorité est de maintenir notre position de leader africain et méditerranéen et nous n’avons pas l’intention de céder du terrain», insiste Rachid Houari, directeur du port Tanger Med I et II et de la zone logistique Medhub (Ph. Adam)    - L’Economiste: Tanger Med vient de boucler 2020 avec l’un de ses meilleurs scores et ce malgré la crise sanitaire et économique. Quel est le...
Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
Rien n'entame l'évolution de Tanger Med, qui en dépit de la crise sanitaire a continué à afficher une santé enviable. Le complexe portuaire a encore une fois réaffirmé son leadership sur le trafic maritime en devenant le premier port de la Méditerranée, cette année. Tanger Med a réussi à dépasser la barre symbolique des 5 millions de conteneurs en 2020 devenant le premier port de la...
Edition N° 6025 | Le 04/06/2021
Peu de régions ont connu un tel bouleversement en si peu de temps comme le nord, et peu de villes ont été métamorphosées comme l’a été Tanger. Celle que l’on a longtemps appelé la capitale du détroit rêvait de devenir une véritable métropole mais butait contre un plafond de verre. Le renouveau de Tanger est intimement lié à celui des grands projets structurants dont celui de Tanger Med, un...
  • SUIVEZ-NOUS:

  1. CONTACT

    +212 522 95 36 00
    abonnement@leconomiste.com
    mareaction@leconomiste.com
    redaction@leconomiste.com
    publicite@leconomiste.com
    communication@leconomiste.com

    70, Bd Al Massira Khadra
    Casablanca, Maroc

  • Assabah
  • Atlantic Radio
  • Eco-Medias
  • Ecoprint
  • Esjc