Carburants propres: L’échéance qui fait trembler les transporteurs

A partir du 1er janvier 2020, les compagnies de transport maritime et aérien devront réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. Pour ce faire, elles devront utiliser des carburants propres. Ainsi, la teneur du fuel des navires devra être ramenée à 0,5% de soufre au lieu de 3,5% actuellement. Les options de mise en conformité impliquent un coût technique et économique. Les transporteurs aériens devront stabiliser leurs émissions de CO2 à partir de 2020. L’Organisation de l’aviation civile internationale a prévu un dispositif mondial de compensation par l’achat de crédits carbone.