Edition N° 6864 | Le 11/10/2024
Les continents africain et européen sont pratiquement fin prêts pour aller ensemble faire entendre leur voix à la conférence Océan des Nations Unies, prévue en juin prochain à Nice. C’est ce qui ressort de la 2e édition du Blue Africa Summit, conjointement organisée par l’Académie du Royaume, la Saison bleue et le Forum mondial de la mer, jeudi dernier à Tanger.
Reconnaissant l’importance...
Edition N° 6860 | Le 07/10/2024
Pour le deuxième mois consécutif, les importateurs marocains de blé tendre se sont majoritairement approvisionnés sur le marché russe, apparemment plus compétitif que ses concurrents. La France, challenger de ce pays de la mer Noire, ne figure même pas sur la liste des fournisseurs du Maroc en céréales, en septembre 2024. La raison: il faut du temps à l’Hexagone pour sortir de la crise...
Edition N° 6856 | Le 01/10/2024
«Electrification durable pour la transition énergétique: Une réelle opportunité pour l’Afrique». C’est sur ce thème que le groupe Nexans a organisé, en fin de semaine dernière à Rabat, la 4e édition de son Climate Day, un événement annuel qu’elle a déjà tenu à Paris, Stockholm et New York.
Selon Leïla Benali, ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, «l’Afrique n’a...
Edition N° 6856 | Le 01/10/2024
Le CEO du groupe Nexans, Christopher Guérin, a présidé le 4e Climate Day de Nexans à Rabat. En marge de l’événement, il a expliqué, aux côtés de Selma Alami, DG de Nexans Maroc, le choix du Maroc d’accueillir la rencontre, l’investissement de 100 millions d’euros pour la construction d’une 3e usine à Safi, ainsi que la stratégie du groupe pour accompagner l’électrification durable du...
Edition N° 6854 | Le 27/09/2024
Coup d’accélérateur dans la transition énergétique. En un seul Conseil de gouvernement, tenu notamment le 12 septembre dernier, trois projets de décrets, présentés par la ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, ont été tous adoptés. Ce qui témoigne de l’urgence d’aller rapidement de l’avant dans ce domaine stratégique où le pays a encore plusieurs chantiers à parachever...
Edition N° 6854 | Le 27/09/2024
Morocco has everything it needs in terms of standards to successfully complete the various infrastructure projects planned as part of the organization of the 2030 World Cup.
All stakeholders involved in the construction of infrastructure for the 2030 World Cup (contractors, construction companies, design offices, testing and design laboratories, and other stakeholders ) must be certified to...
Edition N° 6854 | Le 27/09/2024
A new cooperation program between Morocco and the EU within the framework of the Green Partnership is about to be signed. It will focus on the circular economy (waste management) and the decarbonization of industry, in particular those concerned by the CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) (Cf.leconomiste.com).
The new program aims to strengthen and multiply circular economy projects and...
Edition N° 6852 | Le 25/09/2024
Signature imminente d’un nouveau programme de coopération entre le Maroc et l’UE dans le cadre du partenariat vert. Celui-ci portera sur l’économie circulaire (la gestion des déchets) et la décarbonation de l’industrie, notamment celles concernées par le CBAM (Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières) (Cf.www.leconomiste.com).
Le nouveau programme vise à renforcer et multiplier les...
Edition N° 6851 | Le 24/09/2024
Le Maroc a tout ce qu’il faut sur le plan normatif pour mener à bien ses divers chantiers d’infrastructures prévus dans le cadre de l’organisation de la Coupe du monde 2030.
Toutes les parties prenantes impliquées dans la mise en place des infrastructures relatives à la Coupe du monde 2030 (donneurs d’ordres, entreprises de BTP, bureaux d’études, laboratoires d’essais et d’études…) doivent...
Edition N° 6850 | Le 23/09/2024
Nouvelle alerte de l’UE lancée aux exportateurs marocains. Après le CBAM (Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières), qui entrera en vigueur en 2026, ce sont cette fois-ci les exportateurs de produits agroalimentaires (fruits, légumes, viandes et poissons) vers le vieux continent qui devront se mettre en conformité avec les réglementations européennes en cours de mise en place.
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