Société

BMW Maroc lance la gamme hybride

Par Moulay Ahmed BELGHITI | Edition N°:5324 Le 27/07/2018 | Partager
Introduction de deux nouveaux modèles iPerformance
Un positionnement prix moins cher que le diesel
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La gamme iPerformance est désormais disponible sur le marché marocain à travers deux modèles, la 530e et la 740e

C’est désormais officiel. BMW Maroc lance la gamme hybride. Quelques mois après l’Auto Expo où il y avait dédié une partie de son stand, Smeia, distributeur exclusif de la marque vient d’introduire sur le marché la gamme iPerformance à travers deux «nouveaux» modèles, la 530e et la 740e. Ce lancement, qui était programmé depuis plusieurs mois, intervient suite aux récentes évolutions sur le marché marocain en termes d'incitations fiscales ainsi qu'à la mise en place de l'infrastructure de recharge sur le réseau autoroutier national.

En effet, les voitures hybrides et électriques bénéficient aujourd’hui de l’exonération de la taxe de luxe ainsi que de la vignette. Elles profitent également d’un réseau d’alimentation en constante augmentation. Ce sont actuellement 20 points de recharge qui sont disponibles dans les stations-services du réseau autoroutier. «Plus de 1.200 km sont aujourd’hui couverts par les bornes de recharge», soutient-on auprès de Smeia qui ambitionne de démocratiser l’usage de l’hybride. L’importateur a d’ailleurs été agressif en matière de prix avec un positionnement de «l'hybride au prix du diesel». Ainsi la berline 530e est proposée à 726.424 DH contre 731.674 DH pour le même modèle en diesel. La limousine 740e est affichée au prix de 1,17 million de DH alors que le modèle diesel est vendu à 1,36 million de DH.

«Outre le gain au niveau des tarifs de vente, les modèles hybrides réconcilient nos clients avec l’essence et leur permettent de consommer moins et de polluer moins», souligne Majdouline Alaoui, directrice BMW et Mini chez Smeia. En effet, ces véhicules sont moins voraces. Le coût d’un plein électrique ne dépasse pas les 34 DH pour 100 km en mode pur électrique. Dans le détail, le système BMW eDrive qui équipe la 530e développe une puissance de 83 kW / 113 ch et offre un couple maximal de 250 Nm. Il est couplé à un moteur quatre cylindres de 2,0 litres qui génère 135 kW/184 ch et 320 Nm.

Ce qui maintient les émissions de CO2 du véhicule à seulement 44 g/km et préserve son accélération. La 530e iPerformance abat le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 235 km/h. Le tout avec une autonomie de 650 km en conduite réelle dont 50 km de puissance électrique à une vitesse maximale de 140 km/h. 
La même technologie équipe le 740e sauf que la combinaison des deux moteurs délivre une puissance cumulée plus importante que celle de la berline (240 kW/326 ch) ainsi qu’un couple cumulé de 500 newtons-mètres. Les 100 km/h départ arrêté sont abattus en 5,4 secondes.    
Pour accompagner la distribution de cette gamme dont il compte écouler 50 véhicules d’ici fin 2018, Smeia a installé des ateliers dotés d'outillages spécialisés et formé ses équipes techniques et commerciales. Un parc de véhicules de démonstration a même été prévu pour faire essayer les nouveaux modèles aux clients.

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