. Le secteur a particulièrement souffert du déstockage. Moody’s s’attend à une baisse des ventes de véhicules neufsLes perspectives de crédit des équipementiers automobiles européens restent négatives, a indiqué mardi dernier l’agence de notation Moody’s, qui considère que le secteur «continuera d’être confronté à des difficultés en 2010» après une année 2009 «difficile». «2009 restera probablement dans les annales comme l’année la plus difficile que les équipementiers automobiles européens aient connu depuis la Seconde Guerre mondiale», estime Rainer Neidnig, analyste de Moody’s, auteur d’un rapport sectoriel. L’analyste observe que le secteur «a particulièrement souffert du déstockage» mené par les constructeurs automobiles durant la majeure partie de 2009. Pour 2010, Moody’s s’attend à une baisse des ventes de véhicules neufs de 15% par rapport à l’an dernier, en raison du retrait progressif des mesures d’incitation à l’achat (primes à la casse). Un rééquilibrage devrait cependant intervenir entre les immatriculations et la production liée à la fin du déstockage, et «les volumes de production devraient se raffermir et chuter de seulement 3% en 2010», selon le rapport. Moody’s table sur «une croissance généralisée des volumes de production» avec la poursuite de l’essor des marchés émergents comme la Chine et une production de voitures en hausse aux Etats-Unis. Mais l’agence de notation pointe des «difficultés» justifiant «le maintien de sa perspective négative pour le secteur» équipementier. En particulier, la génération de trésorerie devrait pâtir d’une détérioration du besoin en fonds de roulement et d’une hausse des besoins d’investissements. D’autre part, une part importante des frais de restructuration engagés en 2009 «ne devrait être décaissée qu’en 2010». Enfin, les prix des matières premières se sont fortement redressés et les équipementiers automobiles auront «des difficultés à répercuter cette hausse» sur les constructeurs, estime Moody’s.F. Z. T.