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Productivité
Productivité Par Mohamed Ali Mrabi
Le 29/03/2024

L’ambition du Maroc à devenir un pays à revenu intermédiaire supérieur dépendra de sa capacité à transformer son économie. La conclusion d’un responsable de la... + Lire la suite...

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A La une

La Royal Air Maroc a envoyé hier, jeudi 7 décembre 2017, un écrit par lequel elle dit vouloir reprendre le transport de L’Economiste du Faso vers Ouagadougou, une fois par semaine. La compagnie aérienne explique que ce service a été malencontreusement suspendu par un de ses employés... Lire la suite

Des pistes pour réformer le code du travail

Entré en vigueur le 8 juin 2004, le code du travail commence à prendre de l’âge. Cet outil de régulation sociale et du marché de l’emploi doit-il être revu? Pour la CGEM, le code du travail représente une «avancée majeure». Mais le patronat ne cesse d’appeler «l’Etat à apporter les arbitrages nécessaires» pour que la loi «soit adaptée à l’économie et à ses défis»... Lire la suite

Près de 10 millions de touristes en 10 mois

Au terme des 10 premiers mois de l’année, la destination Maroc a réalisé une progression de 15% des arrivées aux postes-frontières. Cette hausse des arrivées a généré une progression de 14% des recettes touristiques à fin octobre dernier. Plus exactement ils étaient 9,7 millions de touristes à franchir les frontières... Lire la suite

Banques participatives: 3,7 millions de clients seraient disposés à migrer!

Alors que l’écosystème met du temps à se dessiner, les banques participatives ont démarré la commercialisation des premières offres. Ce qui est sûr, c’est qu’elles ne sont pas en terrain conquis et elles en sont conscientes. Une enquête(1) du cabinet Kantar TNS révèle que 34% des Marocains envisagent de souscrire aux produits conformes à la Charia... Lire la suite

Immobilier/Ces nouveaux concepts qui séduisent

Face à la rareté du foncier dans les grandes agglomérations, des promoteurs rivalisent d'ingéniosité en développant de nouveaux concepts résidentiels. De nouvelles zones s'ouvrent à l'urbanisation tout au long du littoral, essentiellement sur l'axe Kénitra-El Jadida, aux alentours de forêts, ou encore dans des zones excentrées non loin des grandes villes comme Casablanca, Rabat, Kénitra, Marrakech, Tanger, Fès... Lire la suite

Editorial